Nachfolgend sind die empfohlenen Klapp-Grapnel-Ankergrößen für Boote unterschiedlicher Länge aufgeführt. Bei den unten aufgeführten Ankergrößen wird von Booten mit durchschnittlichen Eigenschaften unter durchschnittlichen Ankerbedingungen ausgegangen. Wenn Ihr Boot besonders schwer ist oder unter un......
WeiterlesenNachfolgend sind die empfohlenen Plough/CQR-Ankergrößen für Boote unterschiedlicher Länge aufgeführt. Bei den unten aufgeführten Ankergrößen wird von Booten mit durchschnittlichen Eigenschaften unter durchschnittlichen Ankerbedingungen ausgegangen. Wenn Ihr Boot besonders schwer ist oder unter ungew......
WeiterlesenNachfolgend sind die empfohlenen Fluke/Danforth-Ankergrößen für Boote unterschiedlicher Länge aufgeführt. Die unten aufgeführten Ankergrößen gehen von durchschnittlichen Eigenschaften des Bootes bei durchschnittlichen Ankerbedingungen aus. Wenn Ihr Boot besonders schwer ist oder Sie unter ungewöhnli......
WeiterlesenNachfolgend sind die empfohlenen Flügel-/Delta-Ankergrößen für Boote unterschiedlicher Länge aufgeführt. Die unten aufgeführten Ankergrößen gehen von durchschnittlichen Eigenschaften des Bootes unter durchschnittlichen Ankerbedingungen aus. Wenn Ihr Boot besonders schwer ist oder Sie unter ungewöhnl......
WeiterlesenNachfolgend sind die empfohlenen Claw/Bruce-Ankergrößen für Boote unterschiedlicher Länge aufgeführt. Die unten aufgeführten Ankergrößen gehen von durchschnittlichen Eigenschaften des Bootes bei durchschnittlichen Ankerbedingungen aus. Wenn Ihr Boot besonders schwer ist oder Sie unter ungewöhnlichen......
WeiterlesenTitanlegierung ist ein Legierungsmetall mit hoher Festigkeit und Zähigkeit, das auch bei extremen Temperaturen eine gute Korrosions- und Hochtemperaturbeständigkeit beibehält. Es wird häufig im militärischen Bereich, in der Luft- und Raumfahrt, bei medizinischen Geräten, in stark beanspruchten Teile......
WeiterlesenSchiffe pumpen ständig Wasser nach außen, und das Vorhandensein von Abflüssen ist entscheidend, um die Stabilität des Rumpfes und den normalen Betrieb des Kühlsystems zu gewährleisten. Mit dem Fortschritt von Wissenschaft und Technologie setzt Andy Marine seine Innovationen und Entwicklungen fort un......
WeiterlesenRollenlager aus Edelstahl 316 von Andy Marine sind viel langlebiger als Standard-Edelstahl 304 (in der Branche üblich) und wurden speziell für Schiffsanwendungen entwickelt. Der obere und untere Abschnitt der Rolle sind durch ein Scharnier verbunden, sodass der obere Abschnitt frei über den unteren......
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