KUNDENSPEZIFISCHE MARINE-HARDWARE OEM/ODM

Maßgeschneiderte Marine-Hardware für anspruchsvolle Leistungsanforderungen

Teilen Sie Ihre Zeichnungs- und Anwendungsanforderungen mit. Wir prüfen die Herstellbarkeit, entwickeln Funktionsmuster und Vereinbaren Sie Tests, bevor Sie genehmigte Anforderungen in die Produktion übertragen.

Besprechen Sie ein benutzerdefiniertes Projekt Ingenieurprojekte anzeigen

Beginnen Sie mit den Projektdetails unten. Unser Engineering-Team wird Ihnen über den Zeichnungsübermittlungskanal antworten.

Designprüfung und hausinterne Werkzeuge

Geometrie, Prozessrisiken und Prüfpunkte werden vor der Freigabe der Werkzeuge überprüft.

Funktionales Prototyping

Die Muster werden vor der Produktion auf Passform, Bewegung und vereinbarte Anwendungsanforderungen überprüft.

Leistungsvalidierung und Konsistenz

Anerkannte Normen bilden die Grundlage für Produktionskontrollen. Nachfolgende Chargen werden anhand derselben geprüft vereinbarte Kriterien.

Ausgewählte Ingenieurprojekte

Zwei Beispiele für technische Kontrolle: Verbesserung der Dämpfungsscharnierleistung durch Gussgenauigkeit und Kontrolle Lenkradschlag nach dem letzten Schweißen.

FALL 01 · LEISTUNGSENTWICKLUNG

Verbesserung der Dämpfungsscharnierleistung durch Gießen Präzision

Nachdem wir die Anforderungen des Kunden geklärt hatten, verfeinerten wir die Präzision des Feingussverfahrens durch mehrere Iterationen und testete das überarbeitete Scharnier.

Kundenanforderung

Der Kunde benötigte ein Dämpfungsscharnier, das die erforderliche Kontrolle über den Deckel während seines gesamten Betriebs behält Winkelbereich nach mehrmaligem Gebrauch. Es reichte nicht aus, intakt zu bleiben, auch die Dämpfungsleistung musste es sein ausgewertet.

Technische Verbesserung

Wir haben das Kieselsol-Feingussverfahren verfeinert, um die Maßhaltigkeit des Scharniers zu verbessern Komponenten, was zu einer besseren Dämpfungsleistung führt.

Ergebnis der Kundenbewertung

Der Kunde überprüfte die hier gezeigten Ergebnisse nach der Verbesserung und war mit den überarbeiteten Scharnieren zufrieden Leistung für das Projekt.

Warum trat der Dämpfungsverlust zuerst in der Nähe der geschlossenen Position auf?

Bei diesem Testaufbau steht der Deckel im geschlossenen Zustand nahezu horizontal. Sein Gewicht erzeugt daher das Größte Schließmoment nahe der geschlossenen Position. Wenn die Dämpfungsleistung abnimmt, wird die Kontrolle unzureichend in diesem Winkelbereich zunächst sichtbar.

Illustrative mechanische Beziehung. Die Kurve zeigt das relative Schließmoment des Deckels, nicht das gemessene Scharnier Dämpfungsmoment.

Aufzeichnung der Dämpfungstests nach der Verbesserung

Ein Paar verbesserte Scharniere erhalten am 6. Mai 2025 · 1,6 kg schwerer Deckel · Fünf Winkelbereiche

OK / Instabil / NG – qualitative Statuseinträge aus dem ursprünglichen Testdatensatz.

Aufgezeichnete Eröffnung/ Schlusszählung	0–30°	30–45°	45–60°	60–70°	70–90°
100	OK	OK	OK	OK	OK
200	OK	OK	OK	OK	OK
250	Instabil	OK	OK	OK	OK
300	NG	Instabil	OK	OK	OK
800	NG	NG	Instabil	OK	OK
1100	NG	NG	NG	Instabil	OK
1.800	NG	NG	NG	NG	Instabil
2.000	NG	NG	NG	NG	Dämpfung weitgehend verloren

An den erfassten Kontrollpunkten von 100 und 200 Öffnungs- und Schließvorgängen waren alle fünf Winkelbereiche vorhanden als OK markiert. Der erste instabile Eintrag erschien bei 250 im Bereich von 0–30°. Spätere Einträge zeigen das Der betroffene Bereich weitete sich mit der Fortsetzung der Tests aus. Bei 2.000 zeigt der Rekord NG in den ersten vier Winkelbereichen an und die Dämpfung geht im Bereich von 70–90° weitgehend verloren. An der aufgeführten Stelle wurden keine sichtbaren Risse festgestellt Kontrollpunkte.

FALL 02 · WIEDERHOLBARKEIT DER PRODUKTION

Kontrolle des Lenkradrundlaufs nach dem letzten Schweißen

Die Korrektur der Felge nach dem Nahtschweißen ist nur ein Zwischenschritt. Speichen und Nabe fertig einschweißen Da sich das Rad weiter bewegen kann, wird der Rundlauf nach dem Schweißen der Endmontage erneut überprüft.

Prüfung des Rundlaufs der Messuhr nach dem Schweißen der Endmontage.

Produktionsablauf

1 Felgenrollen

2 Felgennahtschweißen

3 Erstes Abrichten der Felge

4 Felgenpolieren

5 Endmontageschweißen

6 Rundlaufprüfung der Messuhr

7 Korrigierendes Abrichten

8 Verpackung

Endkontrolle der Schweißnaht

Das fertige Rad wird mit einer Messuhr eine volle Umdrehung lang überprüft und bei Bedarf zuvor korrigiert Verpackung. Diese Kontrollen sind Teil des Produktionsablaufs und nicht nur der Musterfreigabe.

Angegebene Inspektionsgrenze – Dieses Programm

±2,5 mm

Bis zu 2,5 mm nach oben und 2,5 mm nach unten im vereinbarten Prüfaufbau.

Die Produktion wird vor dem Verpacken auf ein strengeres internes Ziel hin gesteuert. Der Inspektionsaufbau und die Abnahme Grenzwerte werden für jedes Projekt vereinbart.

Von der technischen Überprüfung bis zur Produktion

Jedes kundenspezifische Projekt folgt einem strukturierten Weg – von der Bestätigung Ihrer Anforderungen bis zur Lieferung konsistenter Produktionschargen.

01

Anforderungsbestätigung

Richten Sie sich nach Ihren Anforderungen aus.

OEMÜberprüfen und optimieren Sie Ihre Zeichnung

ODMEntwickeln Sie Ihr Konzept mit

02

Design für die Fertigung

Verfeinern Sie das Design, um es produktionsbereit zu machen.

OEMPassen Sie Ihre Zeichnung an die Herstellbarkeit an

ODMEntwickeln Sie aus dem Konzept ein produktionsreifes Design

03

Prototyp und Validierung

Erstellen Sie ein Funktionsmuster. Überprüfen Sie Abmessungen, Passform, Oberflächenbeschaffenheit und Leistung anhand der vereinbarten Spezifikation. Überarbeitungen und Probleme sollten vor der Produktion gelöst werden.

04

Genehmigung der Fertigungsroute

Versenden Sie das genehmigte Muster für Ihre praktische Überprüfung. Nach der Bestätigung legen wir die Werkzeuge, Prozessparameter, Vorrichtungen und Prüfkriterien für die Serienproduktion fest.

05

Kontrollieren Sie die Produktion

Führen Sie Produktionsaufträge anhand der festgelegten Grundlinie aus. Genehmigte Zeichnungen, Prüfprotokolle und Qualitätskontrollpunkte werden übernommen, um die Konsistenz jeder Charge sicherzustellen.

Wir sind ehrlich: Diese Arbeit liegt uns am Herzen.

Im Kern sehen wir es als ein Gespräch. Sie bringen das Endverbrauchserlebnis und die Produktvision mit, die Sie haben Seit Jahren tragen. Wir bringen jahrzehntelange Gusskompetenz, DFM-Disziplin und umfassende Produktionskapazitäten mit. Wenn diese beiden Seiten zusammenkommen, glauben wir, dass etwas dabei herauskommt, was keiner von beiden alleine hätte aufbauen können.

Ein Partner von uns in Australien war dreißig Jahre in dieser Branche tätig. Achtzehn dieser Jahre verfeinerte er sein Konzept, Patente anmelden und jemanden finden, der es tatsächlich umsetzen könnte. Wir haben es getan. Und ein Teil davon zu sein das hat uns sehr viel bedeutet.

Wir wissen, wie viel Überlegung und Beharrlichkeit hinter einer Produktidee stecken können. Wenn jemand darauf vertraut, dass wir dabei helfen, es zu schaffen echt, das nehmen wir ernst. Und das ist der Teil dieser Arbeit, der uns wirklich Spaß macht.

Anpassung