Wie wählt man das richtige Bootslenkrad aus?

Das Lenkrad Ihres Bootes ist möglicherweise nicht das Erste, was jemandem auffällt, wenn er Ihr Boot aus der Ferne betrachtet oder sogar an Bord geht. Tatsächlich gibt es viele andere Komponenten, die eine größere visuelle Wirkung haben. Aber auch auf andere Weise ist die Wahl Ihres Lenkrads unglaublich wichtig.

Schließlich verbringen Sie mehr Zeit damit, das Lenkrad tatsächlich zu berühren als alles andere an Bord. Ein hochwertiges Rad, das gut zu Ihrem Boot und Ihrem Fahrstil passt, kann also einen viel größeren Unterschied in der Art und Weise machen, wie Sie Ihr Boot genießen, als Sie vielleicht denken. Hier sind einige wichtige Dinge, die Sie bei der Auswahl eines neuen Lenkrads für Ihr Boot beachten sollten.

Welche Bootslenkradgröße benötigen Sie?

Die überwiegende Mehrheit der Freizeit-Motorboote verwendet eine von zwei Grundgrößen des Lenkrads: 13-1/2 Zoll oder 15-1/2 Zoll. Es gibt einige geringfügige Abweichungen: Einige kleinere Räder sind möglicherweise 13 Zoll statt 13-1/2 Zoll groß, während einige größere Räder möglicherweise 15 Zoll oder 15-1/4 Zoll groß sind. Diese beiden allgemeinen Größen decken jedoch die meisten Anwendungen ab.

Warum also das eine dem anderen vorziehen? Erstens ist die Ästhetik ein Faktor. Offensichtlich kann ein kleines Rad auf einem großen Boot komisch aussehen und umgekehrt. Die meisten Steuerbereiche sind jedoch mit beiden Größen kompatibel.

Zweitens sind kleinere Räder so etwas wie ein „höherer Gang“ für Ihre Lenkung; Sie lassen sich schneller wenden, erfordern aber bei sonst gleichen Bedingungen mehr Lenkkraft.

Mit anderen Worten: Sie können ein kleineres Rad schneller von Anschlag zu Anschlag drehen als ein größeres Rad, aber das größere Rad lässt sich leichter drehen. Bei modernen Hydraulik- und Servolenkungssystemen spielt der Lenkaufwand keine wesentliche Rolle, bei der Seilzuglenkung lässt sich ein größeres Rad jedoch deutlich leichter drehen.

Drittens ist es wichtig, den Platz und die Spielfreiheit am Steuerstand zu berücksichtigen. Ein kleineres Rad schafft mehr Platz für Getränkehalter, Elektronikdisplays, Trimmklappensteuerungen, Schalter und andere am Steuerstand montierte Elemente, die nicht „hinter“ dem Lenkrad positioniert werden können.

Auswahl eines Bootslenkradstils

Wie die Lenkradgrößen fallen die meisten Aftermarket-Lenkräder für Freizeit-Motorboote in eine der wenigen grundlegenden Designkategorien: Dreispeichen-Edelstahl, Fünfspeichen (auch bekannt als „Zerstörer“), Bluewater, Belloca und Dreispeichen-Polyurethan.

Dreispeichen-Lenkräder aus Edelstahl

Derzeit eines der beliebtesten Steuerräder unter Salzwasserbootfahrern. Dreispeichen-Lenkräder aus Edelstahl sind in den Größen 13-1/2 Zoll und 15-1/2 Zoll mit oder ohne integrierten Zusatzknöpfen erhältlich. Die meisten sind aus massivem Gussedelstahl der Güteklasse 316 gefertigt.

Fünfspeichen-Zerstörerräder

Fünfspeichen-Zerstörerräder sind nicht so stilvoll wie Dreispeichenräder, gehörten aber zur Originalausrüstung vieler Salzwasserboote. Sie bestehen in der Regel aus gestanztem Edelstahl der Güteklasse 304 und sind daher kostengünstiger als gegossene Räder aus Edelstahl 316. Einige verfügen über geformte Schaumgummigriffe am Rand, die sich weicher anfühlen als blanker Edelstahl, sich aber mit der Zeit abnutzen.

Bluewater- und Belloca-Räder

Beides sind Premium-Lenkräder und deutlich teurer als sogar Dreispeichenräder vom gleichen Hersteller. Das Rad im Bluewater-Stil ist im Wesentlichen ein stilisiertes „Zweispeichenrad“, das häufig als Erstausrüstung auf Yellowfin-Booten und anderen großen Mittelkonsolen installiert wird. Das Belloca-Rad hat ein Dreispeichen-Design mit zusätzlichen Details für eine markante, hochwertige Ästhetik.

Dreispeichen-Lenkräder aus Polyurethan

Diese findet man typischerweise auf Süßwasserbooten wie Wake- und Skibooten, Bassbooten und Pontonbooten. Sie bestehen normalerweise aus Aluminiumspeichen und einer Polyurethan-Felge und weisen oft ein Design auf, das an Autolenkräder erinnert – mit Vinyl umwickelte Felgen, konturierter Kunststoff, der die Speichen bedeckt usw. Wie gummibeschichtete Zerstörerräder neigen Polyurethan-Bootslenkräder dazu, scharf und scharf auszusehen Fühlt sich gut in den Händen an, hält aber Sonne, Feuchtigkeit und Salz nicht stand wie Edelstahl.

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