Die vielen Arten von Schiffspollern

Klampenpoller

Klampenpoller sind kompakte, kleine Poller, die im Allgemeinen für kleine Wasserfahrzeuge verwendet werden. Sie werden sie an kleinen Docks und Jachthäfen sowie an mehreren Stellen auf den kleinen Wasserfahrzeugen selbst sehen.

Klampenpollerssind eine gute Wahl für weniger erfahrene Seeleute mit einem kleineren Boot, um ihre Festmacherleine einzuwickeln. Einfache Achter um die Klampe herum sind mit den kleineren Seilen, die für kleine Schiffe verwendet werden, leicht zu handhaben. Klampen am Schiff werden normalerweise befestigt, indem eine Schlaufe durch die Mitte der Klampe und dann über die „Hörner“ geführt wird.

Ein Nachteil von Klampen besteht darin, dass die erforderliche Umhüllung bedeutet, dass man sich zur Sicherung nahe am Poller befinden muss. Poller, wie der Bitt-Poller unten, sind so konzipiert, dass sie leicht „mit dem Lasso“ befestigt werden können, indem aus der Entfernung eine Schlaufe darüber geworfen wird.

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Bitt-Poller, oder einfach Bitts genannt, sind eine ehrwürdige Form von Festmacherpollern. Es hat oft die Form eines Kreuzes oder eines kleinen T und weist eine Stange mit zwei Stiften auf, die an beiden Seiten hervorstehen. Bitts inspirierte wahrscheinlich die ersten Kanonenpoller, die am Kai vergraben wurden und deren Zapfen als seitliche Pflöcke fungierten. Bitt-Formen gibt es jetzt sowohl in kreuzförmigen Pfosten als auch in der Form mit einer breiteren Oberseite und einer schlanken Unterseite, inspiriert von Kanonenformen.

„Bitt“ kommt von einem deutschen Wort. „Bitt-Poller“ ist eine Redundanz, da „Bitt“ einen Anlegepfosten bezeichnet. Seeleute sagen vielleicht Bitt, Poller oder Bitt-Poller, wenn sie sich auf diese spezielle Form beziehen.

Bitt-Poller gibt es mit einem oder zwei Pfosten. Doppelte Bitts verfügen oft über zwei parallele Pfosten, durch die jeweils ein einziger langer Querpfosten verläuft.

Einzelne Bitts sind nützlich, um eine geschlungene Trosse ohne Wickelgenauigkeit umzuwerfen. Sie können mehrere Festmacherleinen halten. Es bewältigt große Seilwinkel gut, wenn die Größe des Bitts und die Breite seiner Stifte auf die Dicke des Seils abgestimmt sind.

Doppeltes AngebotPollers

Doppelte Bittswerden üblicherweise für größere Schiffe und wechselnde Gezeiten sowohl auf dem Schiff als auch außerhalb verwendet. Der Doppelbart wird normalerweise wie eine Klampe mit einer Reihe von Achtern verbunden. (Allerdings wird ein erfahrener Segler, wie beim Festmachen großer Schiffe, die Faser der Festmacherleine und die Zugrichtung berücksichtigen und seine Vorgehensweise entsprechend anpassen.) Eines der beiden Bitts kann mit dem Lasso eingehängt und von dort aus weiter gesichert werden.

Abschlag- und Nierenpoller

Tee- und Nierenpoller haben eine ähnliche Form, werden jedoch auf unterschiedliche Weise verwendet. Bei beiden handelt es sich um kurze Pfosten mit einer flachen Spitze, die über den Hauptstamm hinausragt.

Beim T-Top-Poller ragt diese Lippe nur auf einer Seite des Pollerpfostens vom Wasser weg. Er sieht etwas weniger wie der Buchstabe T aus als ein Fahrradsitz, da die Vorderseite des Sitzes flach an der Stütze anliegt. Die „Rückseite“ des Fahrradsitzes ist lang genug, um eine Festmacherleine aufzufangen, die sich beispielsweise bei Gezeiten in einen höheren Winkel bewegt.

Der Nierenpoller ist ähnlich, hat aber im Allgemeinen eine Lippe auf beiden Seiten, wobei eine Seite etwas größer und bohnenförmig ist, um die Positionierung der Festmacherleine zu erleichtern.

Beide können in Hochleistungsanwendungen eingesetzt werden und halten normalerweise nur eine Leine; ein großes Schiff kann dies tunmehr als viele solcher Poller. Allerdings werden Nierenpoller an Orten ohne großen Gezeitenwechsel eingesetzt, da sie eher zum Verrutschen neigen.

HirschhornPoller

Poller aus Hirschhorn werden oft für große Handelsschiffe an großen Kais verwendet – es handelt sich lediglich um einen Dockpoller, nicht um einen, der auf dem Boot verwendet wird.

Hirschhornboote akzeptieren mehrere Festmacherleinen. Das projizierte „Horn“ auf diesen Pollern und die Komplexität der Gesamtform ermöglichen zusätzliche Sicherheit mit einem Festmacher mit steilem Winkel. Daher sieht man diesen Poller an Orten mit festen Anlegestellen und Flut oder an Orten, an denen schwer beladene Schiffe zum Entladen ankommen.